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Sector

Seguridad privada para aeropuertos

Zonas públicas y zonas restringidas conviven a metros. Todo el servicio gira alrededor de esa frontera.

Tres guardias de Seguridad BAS con uniforme amarillo y negro y chaleco antibalas, uno de ellos con un binomio canino y otro con escopeta.

El problema

La frontera entre lo público y lo restringido

Una instalación aeroportuaria mezcla, en pocos metros, espacio de acceso libre y áreas donde solo entra personal autorizado. La mayor parte del trabajo consiste en sostener esa frontera durante las 24 horas, con rotación de personal, contratistas y proveedores entrando y saliendo todo el día.

El otro rasgo del sector es que la seguridad privada nunca actúa sola: convive con la autoridad aeroportuaria y con la fuerza pública. El servicio vale por cómo se articula con ellas, no por lo que hace por su cuenta.

Y hay una exigencia documental permanente: acreditaciones vigentes, registros de acceso y trazabilidad de cada turno.

Nuestra respuesta

Qué desplegamos en instalaciones aeroportuarias

  • Control de accesos a áreas restringidas

    Verificación de credencial, registro por persona y control de vehículos y contratistas hacia zona restringida.

  • Vigilancia de perímetro

    Puestos y rondas en cerramiento y accesos de servicio, apoyados con detección perimetral donde el trazado lo permite.

  • Protección de carga y zonas de servicio

    Cobertura de bodegas, plataformas de carga y áreas técnicas fuera del flujo de pasajeros.

  • Personal con documentación al día

    Acreditación conforme a la Ley Orgánica de Vigilancia y Seguridad Privada y expediente disponible para revisión.

  • Coordinación con la autoridad

    Procedimientos de aviso y escalamiento definidos con la administración de la instalación y con la fuerza pública.

Con qué se arma

Servicios que componen este esquema

La combinación se define en la visita: a veces la respuesta correcta es menos personal y mejor control de accesos.

Guardianía y vigilancia

Personal acreditado en el puesto, con procedimiento escrito, relevo garantizado y un parte diario que puedes revisar.

Seguridad electrónica

Control de accesos, perímetro y detección, conectados por un procedimiento. Sin la conexión, son tres gastos que no se suman.

Videovigilancia con IA

La diferencia entre grabar y vigilar: el sistema reconoce la situación anómala y avisa mientras está ocurriendo.

Dudas frecuentes

Lo que más nos preguntan de este sector

¿Reemplazan a la seguridad aeroportuaria oficial?

No. La seguridad privada cubre vigilancia de instalaciones, control de accesos y protección de áreas concesionadas o de servicio, siempre articulada con la autoridad competente. Cualquier empresa que ofrezca otra cosa te está vendiendo algo que no puede prestar.

¿Tienen experiencia en infraestructura crítica?

Seguridad BAS opera desde 1989 y ha prestado servicio en instalaciones públicas y obra pública en Quito, entre ellas el Trolebús durante la construcción de sus paradas, la Empresa Eléctrica y el Terminal Terrestre.

¿Cómo se maneja la rotación de contratistas?

Con registro de acreditación vigente por empresa y persona, y control de ingreso por punto. Es el mismo criterio que aplicamos en obra: quien no está en la lista del día no entra, sin excepciones informales.

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Hablemos

Hablemos de lo que necesitas proteger

Empezamos con una visita al lugar: la propuesta sale de lo que vemos ahí, no de un catálogo.

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