Guardianía y vigilancia
Personal acreditado en el puesto, con procedimiento escrito, relevo garantizado y un parte diario que puedes revisar.
Sector
Zonas públicas y zonas restringidas conviven a metros. Todo el servicio gira alrededor de esa frontera.
El problema
Una instalación aeroportuaria mezcla, en pocos metros, espacio de acceso libre y áreas donde solo entra personal autorizado. La mayor parte del trabajo consiste en sostener esa frontera durante las 24 horas, con rotación de personal, contratistas y proveedores entrando y saliendo todo el día.
El otro rasgo del sector es que la seguridad privada nunca actúa sola: convive con la autoridad aeroportuaria y con la fuerza pública. El servicio vale por cómo se articula con ellas, no por lo que hace por su cuenta.
Y hay una exigencia documental permanente: acreditaciones vigentes, registros de acceso y trazabilidad de cada turno.
Nuestra respuesta
Verificación de credencial, registro por persona y control de vehículos y contratistas hacia zona restringida.
Puestos y rondas en cerramiento y accesos de servicio, apoyados con detección perimetral donde el trazado lo permite.
Cobertura de bodegas, plataformas de carga y áreas técnicas fuera del flujo de pasajeros.
Acreditación conforme a la Ley Orgánica de Vigilancia y Seguridad Privada y expediente disponible para revisión.
Procedimientos de aviso y escalamiento definidos con la administración de la instalación y con la fuerza pública.
Con qué se arma
La combinación se define en la visita: a veces la respuesta correcta es menos personal y mejor control de accesos.
Personal acreditado en el puesto, con procedimiento escrito, relevo garantizado y un parte diario que puedes revisar.
Control de accesos, perímetro y detección, conectados por un procedimiento. Sin la conexión, son tres gastos que no se suman.
La diferencia entre grabar y vigilar: el sistema reconoce la situación anómala y avisa mientras está ocurriendo.
Dudas frecuentes
No. La seguridad privada cubre vigilancia de instalaciones, control de accesos y protección de áreas concesionadas o de servicio, siempre articulada con la autoridad competente. Cualquier empresa que ofrezca otra cosa te está vendiendo algo que no puede prestar.
Seguridad BAS opera desde 1989 y ha prestado servicio en instalaciones públicas y obra pública en Quito, entre ellas el Trolebús durante la construcción de sus paradas, la Empresa Eléctrica y el Terminal Terrestre.
Con registro de acreditación vigente por empresa y persona, y control de ingreso por punto. Es el mismo criterio que aplicamos en obra: quien no está en la lista del día no entra, sin excepciones informales.
Hablemos
Empezamos con una visita al lugar: la propuesta sale de lo que vemos ahí, no de un catálogo.